nybjtp

Polea de tambor transportador de 25 mm revestida de caucho para minería de carbón

Descrición curta:


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información básica

Lugar de orixe: Qingdao China
Marca: TSKY
Certificado: ISO, CE, BV, FDA
Número de modelo: CP001
Cantidade mínima de pedido: 1 conxuntos
Prezo: Negociable
Detalles do embalaxe: palé, recipiente
Tempo de entrega: 5-8 días laborables
Termos de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacidade de subministración: 5000 unidades/mes

Información detallada

Material: Aceiro, Goma Cor: Cores personalizadas
Tipo: Polea motriz de cabeza, polea motriz Condición: Novo
Estándar: DIN, JIS, ISO, CEMA, GB Aplicación: Cemento, mina, minería de carbón, canteira, industria
Tamaño: Tamaño personalizado, ao debuxar Rodamento: NSK, SKF, HRB, rodamentos de bolas, NTN
Tratamento de superficie: Aceiro liso galvanizado por inmersión en quente, revestimento de goma, espiga, revestimento de caucho rómbico    
Luz alta: Polea de tambor transportador de 25 mm,

Polea de tambor transportador de 80 mm,

Polea revestida de goma JIS

Descrición do produto

Polea recuberta de goma:
A polea recuberta de goma é unha parte importante e parte do sistema de transporte de cinta.

Características da polea recuberta de goma:
A encapsulación de goma da polea pode mellorar eficazmente as condicións de funcionamento do sistema de transporte, protexer a polea metálica do desgaste e da corrosión e prolongar a vida útil da polea.Protexa a polea das influencias ambientais e non se oxida facilmente.Evite que a cinta transportadora se deslice e faga que a polea e a correa funcionen de forma sincronizada.

A polea recuberta de goma é adecuada para:
Centrais eléctricas, minas de carbón, cementeiras, aceiro, metalurxia, carbón, fertilizantes, depósitos de grans, portos e outras industrias.

Información básica da polea recuberta de goma:
Opcións de diámetro do tambor: 25 mm, 32 mm, 38 mm, 42 mm, 50 mm, 57 mm, 60 mm, 76 mm, 80 mm, 89 mm.
O material de encapsulamento pode ser caucho natural, caucho nitrilo, neopreno, EPDM, poliuretano, etc.
Método de unión de vulcanización encapsulada: método de unión de vulcanización en frío e método de unión de vulcanización en quente.
Selección do material da polea: aceiro carbono galvanizado, aceiro carbono cromado, caucho de aceiro carbono, aliaxe de aluminio, aceiro inoxidable, ABS, etc.

Requisitos técnicos para a carcasa da polea:
1. Cando o barril está engarzado, debe seguir a dirección de rodadura da placa de aceiro;
2. A cantidade de desalineación na articulación non é superior a 1 mm;
3. As soldaduras lonxitudinais despois do recubrimento da polea deben ser inspeccionadas por ultrasóns ou por raios X:
① Realízase o 10% da detección de defectos por ultrasóns e a costura de soldadura alcanza o segundo nivel da norma;
② A detección de fallas radiográficas comeza desde un extremo para detectar o 20% da lonxitude total e a soldadura alcanza o nivel II estándar nacional.Se se duplica a lonxitude de detección de defectos non cualificados, realízase a detección de fallos de lonxitude completa ata que cumpra os requisitos;
4. A tolerancia de redondez da polea despois de ser enrolada non debe exceder 0,5;
5. Para os conxuntos de poleas de traballo medio e os conxuntos de poleas lixeiros, cando o diámetro exterior do cubo é superior a 220 mm, utilízase aceiro fundido;para os conxuntos de poleas lixeiras, cando o diámetro exterior do cubo é inferior a 220 mm, utilizarase aceiro redondo laminado en quente, que cumpra as normas nacionais;

Instrucións de selección
Se necesitas a polea motriz, consulta a seguinte imaxe e enche o tamaño que necesitas na tabulación;

img-1

Se necesitas outros, como polea de cola, polea de curva, polea de tensión, etc., consulta a seguinte imaxe da polea e indica o tamaño e o requisito da polea que necesitas.

img-2

Preguntas frecuentes sobre poleas recubertas de goma:

1. Para o mantemento das poleas de cinta transportadora, os métodos tradicionais inclúen a superficie, a pulverización térmica, o cepillado, etc., pero todos teñen certas desvantaxes: o estrés térmico xerado pola alta temperatura da soldadura de reparación non se pode eliminar por completo e é fácil de causar danos materiais e facer que as pezas se dobran ou rompan;Non obstante, o revestimento con pincel eléctrico está limitado polo grosor do revestimento, que é fácil de desprender.Os dous métodos anteriores usan metal para reparar o metal, que non pode cambiar a relación de coordinación "difícil a dura".Usa de novo;
2. A polea está parcialmente danada cando se usa durante moito tempo, e o tempo e o custo global do revestimento de goma son relativamente grandes.O sistema de reparación de vulcanización en frío pódese utilizar para a reparación in situ.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo