O transportador de cinta é unha especie de accionamento de fricción para transportar materiais de forma continua.Ten as vantaxes dunha forte capacidade de transporte, longa distancia, estrutura sinxela e fácil mantemento.É amplamente utilizado en minas de carbón, electrónica, maquinaria, materiais de construción, produtos químicos, medicina, etc.
Falla da unidade de transmisión causada entre si
Fallo da cinta transportadora
Fallo do tambor
Hai catro tipos principais de fallos do tambor.1 Na produción, a tensión da cinta transportadora F0 diminuirá gradualmente (consulta a figura 1), de xeito que a fricción entre a cinta transportadora e o tambor redúcese, facendo que o tambor e a cinta transportadora se deslicen;A cinta transportadora 2 trae auga, barro de carbón ou aceite sucio e outros residuos no tambor e na cinta transportadora, facendo que o rolo e a cinta transportadora se deslicen;3 A superficie da goma do rolo está aplanada ou desgastada, o que provoca unha diminución do factor de fricción, o que provoca unha diminución da fricción entre a cinta transportadora e o tambor, facendo que o rolo e a cinta transportadora se deslicen;Baixo a acción da tensión da cinta transportadora, o rolamento do eixe do rolo desgasta e rompe, o que fai que a súa posición cambie, o que provoca que a cinta transportadora se escorrega ou que o rolo e a cinta transportadora se deslicen, o que provoca un fallo de traballo.
Fallo do rolo
Hai tres tipos principais de fallos dos rolos.1 Durante o proceso de traballo, xérase a fricción entre o rodillo e a cinta transportadora.A dirección de marcha da cinta transportadora e a dirección de rotación do rolo teñen un certo ángulo de inclinación.Cando o rolo xira, está sometido á carga excéntrica, o que resulta na superficie do rolo e no rolamento.O desgaste, co paso do tempo, fai que o rolo se rompa dende o medio, a rotación do rolo de rolos non é flexible ou non xira, e mesmo o rolamento se solta, a superficie do rolo e o asento do rolamento están divididos e elimínase a soldadura, polo que se fai funcionar a cinta transportadora.Desviación, aumento da resistencia ao traballo e falla de material;2 A cinta transportadora leva auga, barro de carbón ou aceite sucio á superficie de contacto do rolo e a cinta transportadora, polo que o produto entra no interior do rolamento, contamina a graxa lubricante, destrúe a lubricación normal do rodamento e provoca danos nos rodamentos;3 transporte O material da cinta está sesgado cara a un lado para formar unha carga excéntrica, e a carga no lado libre do rolo aumenta, o que acelera o desgaste da superficie do rolo e do rolamento, causando danos no rolo e provocando fallas laborais.
A cinta transportadora falla debido ao cambio do diámetro do tambor
Debido ao erro de mecanizado do propio tambor, a superficie está pegada con material ou un desgaste irregular fai que o diámetro cambie.A forza de tracción Fq da cinta transportadora xera unha forza de compoñente móbil Fy ao lado grande do diámetro do tambor.Baixo a acción da forza de compoñente móbil Fy, a cinta transportadora xera o rolo cara ao rolo.Cando o diámetro é maior, a cinta transportadora subirá ata a parte superior, como se mostra na Figura 3, provocando o fallo do traballo.
Avaría provocada pola flexión da cinta transportadora sobre o tambor
Cando a cinta transportadora se enrola no tambor, dobrarase.Cando o número de flexións alcance o seu límite de fatiga, producirase un fallo de flexión.Ao principio, aparecerán pequenas fendas.Co paso do tempo, a fenda expandirase ou rasgarase, o que eventualmente provocará que a cinta transportadora se rompa e cause fallos no traballo.
Fallo do rolo
A cinta transportadora non funciona correctamente ou a cinta transportadora está danada debido á adhesión á superficie.
Debido ao erro de instalación, o grupo de rolos de carga ten un cambio de posición durante o proceso de produción ou a superficie do rolo está atascada con depósitos como lodo, o que pode provocar que a cinta transportadora se escorrega cara a un lado do grupo de rolos, o que provoca fallos de traballo.
Fallo da cinta transportadora causada por danos nos rolos
Despois de que o rolo se desgaste, a superficie metálica está rachada ou o rolo é levantado baixo a carga de impacto, causando un desgaste anormal ou raiado da cinta transportadora, ou mesmo que se rasga, o que acaba facendo que a cinta transportadora se rompa e cause fallos no traballo.Medidas de mellora, inspección e mantemento oportunas
Cando a cinta transportadora está folgada no tambor e esvara, a tensión axústase mediante a tensión do peso, a tensión do parafuso, a tensión hidráulica, etc., para eliminar o fallo de deslizamento.Non obstante, cando a cinta transportadora está permanentemente deformada, a carreira de tensión non é suficiente e a cinta transportadora pódese cortar durante un período de reincorporación.
Cando hai auga, barro de carbón ou aceite sucio na superficie da cinta transportadora, o rolo e o rolo, debe limparse a tempo para manter seca a superficie das pezas de transmisión.Se o ambiente está húmido, pódese engadir colofonia ao tambor para evitar esvarar.Se a superficie da cinta transportadora está rachada, a superficie de goma do tambor está danada e o rolo non funciona ou está danado, debe ser reparado ou substituído a tempo.O lubricante dos rodamentos debe limparse e encherse regularmente e non se pode continuar co traballo para evitar máis fallos ou accidentes de seguridade.Cando se produce a desviación, como se mostra na Figura 2, a dirección do rolo de accionamento da cabeza é a que indica a frecha.A parte superior do tambor móvese cara á esquerda ou a parte inferior cara á dereita.Para manter a tensión do cinto, o tambor está na posición correcta.Posición, o tambor de redirección da cola axústase na dirección oposta ao rolo de impulsión da cabeza.Cando a posición do rodillo tensor é incorrecta, o método de axuste é o que se mostra na figura 4. Que lado da cinta transportadora está sesgado, que lado do conxunto de rolos se move na dirección adecuada da cinta transportadora ou o outro lado é transportados.Coa dirección oposta do axuste do movemento, é necesario axustar varios rolos adxacentes na desviación para completar.
As pezas de transmisión están cualificadas e o proceso cumpre os requisitos.
A calidade das pezas de transmisión como a cinta transportadora, o rolo e o rodillo debe ser cualificada, e non debe producirse o fallo de traballo debido ao erro de fabricación do propio tambor.O proceso de instalación e mantemento das pezas do transportador de cinta cumpre os requisitos e o erro non pode superar o estándar.O transportador debe funcionar suavemente para evitar sobrecargas ou choques.
Na produción real, é necesario reforzar a responsabilidade do condutor da cinta transportadora e do persoal de inspección, implementar estrictamente o funcionamento do transportador de cinta, os sistemas de inspección e mantemento, analizar e xulgar coidadosamente os fallos descubertos e manter o mantemento oportuno.Evite a aparición de grandes accidentes, estenda a vida útil das pezas de transmisión, como cintas transportadoras, rolos e rolos, e mellore a eficiencia da produción.
Hora de publicación: 20-xan-2023